Vorsichtsmaßnahmen für den Einsatz und die Wartung von Herbsttraktoren

1. Halten Sie das Kühlsystem sauber. Vor Beginn des Herbstes sollte eine gründliche Entkalkung und Reinigung des Kühlsystems durchgeführt werden, um den reibungslosen Betrieb der Wasserpumpen und Kühlerrohre sowie die normale Zirkulation des Kühlwassers zu gewährleisten. Darüber hinaus sollten an der Oberfläche des Heizkörpers anhaftende Unkräuter und andere Substanzen umgehend entfernt werden.
2. Achten Sie auf die Spannung des Riemens. Wenn der Lüfterriemen zu locker ist, kann er leicht durchrutschen, was zu einer Verringerung der Drehzahl des Lüfters und der Wasserpumpe führt und den Wärmeableitungseffekt verringert. Wenn der Keilriemen zu stramm ist, ist die Lagerbelastung zu groß, was den Verschleiß erhöht und den Stromverbrauch erhöht. Als allgemeine Anforderung gilt, dass beim Drücken mit dem Daumen in der Mitte des Riemens der Durchhang zwischen 10 und 15 mm betragen sollte. Wenn es zu locker oder zu eng ist, sollte es rechtzeitig angepasst werden.
3. Verwenden Sie das Temperiergerät richtig. Es gibt zwei Arten von Temperaturkontrollgeräten: automatische (z. B. Thermostate) und manuelle (z. B. Isoliervorhänge und Jalousien). Einige Autofahrer glauben, dass es bei heißem Herbstwetter umso besser ist, je niedriger die Wassertemperatur ist, und entfernen oft den Thermostat. Dies verlängert die Aufwärmzeit des Motors erheblich und beschleunigt den Verschleiß von Teilen beim Kaltstart.
4. Öl richtig auswählen. Im Herbst ist die Temperatur hoch und es kann Diesel mit einem höheren Stockpunkt verwendet werden, wobei gleichzeitig der korrekte Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr gewährleistet ist. Darüber hinaus sollte besonderes Augenmerk auf die Vermeidung von Öllecks im Kraftstoffversorgungssystem gelegt werden, da Öllecks nicht nur Abfall verursachen, sondern auch zu Bränden führen können. Neben Diesel sollten auch Schmieröle und -fette entsprechend den Vorschriften für den Herbsteinsatz ausgewählt werden.
5. Achten Sie auf die Wartung der Batterie. Im Herbst neigt die Feuchtigkeit im Batterieelektrolyt zur Verdunstung, daher sollte auf die Kontrolle des Flüssigkeitsstandes geachtet werden. Der normale Flüssigkeitsstand sollte 1-15 Millimeter über der Elektrodenplatte liegen. Die Elektrolytdichte der Batterie sollte vorschriftsmäßig reduziert werden. Das Belüftungsloch an der Flüssigkeitseinlassabdeckung sollte frei sein. Vorübergehend unbenutzte Batterien sollten an einem kühlen und belüfteten Ort gelagert werden.
6. Verhindern Sie eine Blockierung der Kraftstoffluft. Je höher die Temperatur des Kraftstoffs ist, desto schneller verdampft er und desto leichter können sich Lufteinschlüsse im Kraftstoffkreislauf bilden. Deshalb sollte im Herbst der Kraftstofffilter rechtzeitig gereinigt werden, um den Ölkreislauf frei zu halten; Während der Fahrt kann ein feuchtes Tuch über die Kraftstoffpumpe gelegt und regelmäßig gewässert werden, um diese feucht zu halten und die Entstehung von Luftwiderstand zu verringern. Sobald das Kraftstoffsystem einen Luftwiderstand erfährt, sollte das Fahrzeug zum Abkühlen sofort angehalten und die manuelle Kraftstoffpumpe verwendet werden, um den Kraftstoffkreislauf mit Kraftstoff zu füllen.
7. Motorexplosion verhindern. Der Motor explodiert aufgrund der Überhitzung, was den Verschleiß im oberen Teil des Zylinders um das 3- bis 5-fache erhöht. Daher ist es notwendig, die Kohlenstoffablagerungen im Brennraum, in den Ventildichtleisten usw. gründlich zu entfernen und die Kraftstoffzufuhrmenge und -zeit zu überprüfen und anzupassen, um eine Detonation zu verhindern.